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RED WING 2268 エンジニアブーツ PT91 7D 25.5cm WING エンジニアブーツ 7D レッドウィング 福禄寿にての詳細情報
商品説明
RED WING レッドウィング
エンジニアブーツ
2268
PT91
7D
25.5cm
PT91中期
プリントタグ
1994〜1996年代製
刻印なし
クリンピングあり
インソール TEXON社から革に変更(福禄寿にて)
ソール #424 NEOPRENE CORD SOLEに変更(福禄寿にて)
上野にて新品で購入。
ソール交換インソール交換
メンテナンスは全て福禄寿。
革のメンテナンスはレッドウィング純正ミンクオイル使用。
ブーツ好きの方はご存知だと思いますが、とにかく福禄寿様の仕事が美しく完璧です。
表面の革は傷付き劣化していますがソールとインソールに関しては進化しています。
このブーツを愛してくれる方、ぜひ宜しくお願い致します。
当方、普段は26.5cmのスニーカーを履いています。参考までに。
左スチールトウの部分の革に少し切れ目あり。内側の革までは切れていません。
2年前にインソールとソールを交換しました。
インソールに関しては紙張りから革に変更しているので、まだまだ履けます。
バイクに乗るのでシフトチェンジの為、左側傷多いです。
神経質な方はご遠慮ください。
茶芯が人気があるようですが、私的にはあまり気にしてないのでガシガシ履いていました。当時、筒の部分の立ち上がりの美しさ、革の黒色の深さが際立つ物を選んで購入した記憶があります。同モデルでも個体差が見てわかるぐらいありました。
最近、バイクに乗る機会が減りましたので大事にしていただける方にお譲りします。
湿度管理など徹底していたのでカビ臭さ等はありません。
軽くクリーニングはしてあります。
エンジニアブーツ
2268
PT91
7D
25.5cm
PT91中期
プリントタグ
1994〜1996年代製
刻印なし
クリンピングあり
インソール TEXON社から革に変更(福禄寿にて)
ソール #424 NEOPRENE CORD SOLEに変更(福禄寿にて)
上野にて新品で購入。
ソール交換インソール交換
メンテナンスは全て福禄寿。
革のメンテナンスはレッドウィング純正ミンクオイル使用。
ブーツ好きの方はご存知だと思いますが、とにかく福禄寿様の仕事が美しく完璧です。
表面の革は傷付き劣化していますがソールとインソールに関しては進化しています。
このブーツを愛してくれる方、ぜひ宜しくお願い致します。
当方、普段は26.5cmのスニーカーを履いています。参考までに。
左スチールトウの部分の革に少し切れ目あり。内側の革までは切れていません。
2年前にインソールとソールを交換しました。
インソールに関しては紙張りから革に変更しているので、まだまだ履けます。
バイクに乗るのでシフトチェンジの為、左側傷多いです。
神経質な方はご遠慮ください。
茶芯が人気があるようですが、私的にはあまり気にしてないのでガシガシ履いていました。当時、筒の部分の立ち上がりの美しさ、革の黒色の深さが際立つ物を選んで購入した記憶があります。同モデルでも個体差が見てわかるぐらいありました。
最近、バイクに乗る機会が減りましたので大事にしていただける方にお譲りします。
湿度管理など徹底していたのでカビ臭さ等はありません。
軽くクリーニングはしてあります。
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 25.5cm |
| ブランド | レッドウィング |
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